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東京グルメ時々ファッション

TOKYO GOURMET SOMETIMES FASHION 美味しいものとオシャレと遊びが大好きなオヤジです


電動バイク大国

先日のがっちりマンデーで電動バイクの会社が紹介されてました。
テラモーターズというわずか8人の社員でやっている会社です。
製造は中国にアウトソーシングしているそうです。
驚いたのはその価格です。

seed

99,800円からと電動アシスト自転車よりも安いのです。
もちろんバイクなので諸経費を入れると15万円近くなりますが,それでも
原付バイクと比べてかなりの割安です。
そんな安い電動バイクを日本のバイクメーカーが参入しない理由として、
既存のエンジン技術に固執して利益が出ない電動バイクに参入しないと
説明してましたが、う~ん、何か説得力がないように思いました。

上海に半月ほど滞在していた時、気がついたのは自転車は少ないな、車は
ほとんど輸入車ばかり、バイクはほとんど電動バイク。
そうなんです、中国は世界一の電動バイク先進国なのです。
そこまで電動バイクが中国で普及した理由は

・免許が不要
・ヘルメットが不要
・二輪車レーンが整備されている。
・電気代が安く、ガソリンバイクと比べてランニングコストがかからない。

その反面
・とにかく汚い。そんなに古くもないはずなのに車体が泥だらけで、一度も
 洗った形跡がない。国民性なのか新しい高層ビルでも窓を拭かないので
 ガラスがススだらけです。
・事故も多い。幅が2m程度の専用レーンを速度の違う自転車とバイクが
 すれ違うので、ガッシャーンという音で振り返ると正面衝突をしている
 のを何度も見かけたが、怪我がなければ大声で言い争ってそのまま
 いなくなってしまいます。
・慣れない観光客にとって電動バイクは音もなく近づいてくる恐怖の対象
 です。普通のバイクと違って全く音がしないので気がつくと後ろから
 人のギリギリをかすめていきます。
 夜になると無灯火のバイクも多いため恐怖はさらに増します。

ではなぜ日本で普及しないかを考えてみると、
・電動自転車を使用してる主婦にとってバイクに乗るのはハードルが高い。
 原付免許を持っている女性でも実際に運転したことがある方はほとんど
 いないと思います。中国人はスカートを履く人が少ないのです。
・走行距離が40kmと少ない。片道20kmといってもバッテリーの劣化を
 考えると片道10km程度でないと電池切れが怖いです。
・充電回数が450回、1日10km程度の使用で2日に1回充電すると約2年半
 使用できるが、その度に工場へ持っていきバッテリーを交換してもらわないと
 いけない。しかしバッテリーの劣化でフル充電の容量が落ちると充電頻度が
 増えるので、実際はもっと頻繁にバッテリー交換が必要になるかもしれない。
 バッテリー交換で新車代の約半分もかかるのも痛い。
・最高速度も45km/hと車の多い幹線道路の流れに乗るには遅い。
・上海や北京のように坂が少ないところならいいが、東京のような急坂が
 多い町では、登れない可能性がある。
・朝にバッテリー切れをおこすと再充電に時間がかかり、その日は使えない。

こう考えてみると、値段の安さを考慮してもクレーム多発を懸念して
日本メーカーが躊躇するのは分かるような気がします。

ヤイクバイク
私道専用のかっこいい電動バイク
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  1. 2012/10/28(日) 06:00:00|
  2. グッズ
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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comment

電動バイクはその内にメジャーになるかもしれませんね。参入メーカがあり競争していけば、バッテリーやモータの耐久性も格段に向上しそうな感じですが。
  1. 2012/10/28(日) 16:23:45 |
  2. URL |
  3. AzTak
  4. [ 編集 ]

こんにちは

AzTak さんこんにちは。
そうですね、電動自転車ユーザーを取り込むのは無理でも、価格が安ければ
ある程度男性ユーザーのホビー用として需要が望めるかと思います。
日本メーカーが参入するとバッテリーを小型化して脱着式にしたり、
回生ブレーキで再充電できるようにして走行距離を伸ばす等の改良をするので
値段はかなり高くなると思います。
テラモーターズの電動バイクは既にインホイールモーターを使っています。
変速機も無いため値段が安いのでしょう。
東京の急坂を登るのには変速機が無いとトルクが出ないので難しいですね。
  1. 2012/10/28(日) 18:59:06 |
  2. URL |
  3. おしゃれ番長
  4. [ 編集 ]

日本での実用は難しそうですねー 幼稚園の子供を乗せての重たい送り迎えに電動自転車でしたが お話のようなパワー不足 トルク不足 充電など考えると難しいですねー ちなみに今うちの電動自転車はバッテリーを2個を交換しながら乗ってます でも中国のカッコイイですねー
  1. 2012/10/28(日) 22:04:16 |
  2. URL |
  3. ザイくん
  4. [ 編集 ]

Re: non title

>でも中国のカッコイイですねー
YikeBikeのことだとしたら、ニュージーランドの会社です。
どこで作っているかは分かりませんが。
ユーザーマニュアルが英文しか付いてないのはいかがなものか。

10年後にはEVが普及するらしいので、その頃には
電動バイクも普通に走っていると思います。

世界中のElectric Bike を集めたHPです。
Audi やDUCATIも出しているんですね。
http://www.electricbike.com/
  1. 2012/10/29(月) 00:01:30 |
  2. URL |
  3. おしゃれ番長
  4. [ 編集 ]

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